Töökoha elektrisõidukite laadimine

Elektrisõidukite laadimine töökohal kogub üha populaarsemaks elektrisõidukite kasutuselevõtu tõttu, kuid see pole veel levinud.Enamik elektrisõidukite laadimist toimub kodus, kuid töökoha laadimislahendused muutuvad mitmel põhjusel olulisemaks.

“Töökoha laadimine on populaarne funktsioon, kui see on saadaval,” ütles Jukka Kukkonen, Shift2Electricu elektrisõidukite peakoolitaja ja strateeg.Kukkonen jagab teavet ja nõustab töökoha laadimise seadistusi ning haldab veebisaiti workplacecharging.com.Esimene asi, mida ta otsib, on see, mida organisatsioon soovib saavutada.

Töökohal elektrisõidukite laadimislahenduste pakkumisel on mitu põhjust, sealhulgas:

Toetage ettevõtete rohelise energia ja jätkusuutlikkuse algatusi

Pakkuge soodustust töötajatele, kes vajavad laadimist

Pakkuge külastajatele tervitatavat mugavust

Maksimeerige äripargi haldamist ja vähendage kulusid

Ettevõtete rohelise energia ja jätkusuutlikkuse algatuste toetamine

Ettevõtted võivad soovida julgustada oma töötajaid alustama elektriautodega sõitmist, et vähendada fossiilkütuste kasutamist ja heitkoguseid.Pakkudes töökohal laadimisjaamu, pakuvad nad praktilist tuge elektrisõidukite kasutuselevõtuks.EV kasutuselevõtu toetamine võib olla ettevõtte üldine väärtus.See võib olla ka strateegilisem.Kukkonen pakub järgmise näite.

Paljude töötajatega suurettevõte võib avastada, et nende kontoritöötajate tööle sõitmine tekitab rohkem süsinikdioksiidi heiteid kui büroohoone ise.Kuigi nad võivad väga energiatõhususega vähendada hoonete heitkoguseid 10%, saavutaksid nad palju suurema vähendamise, veendes oma pendelrändel töötajaid elektrit kasutama."Nad võivad avastada, et nad saaksid energiatarbimist 75% võrra vähendada, kui suudavad kõik kontorisse tulevad inimesed elektriga sõitma panna."Töötasu olemasolu soodustab seda.

Elektrisõidukite laadimisjaamade nähtavus töökohal avaldab ka teistsugust mõju.See loob kohapealse EV müügisalongi ja soodustab vestlust elektrisõidukite omandiõiguse üle.Kukkonen ütles: "Inimesed näevad, millega nende töökaaslased sõidavad.Nad küsivad selle kohta oma kolleegidelt.Nad saavad ühenduse ja haritud ning elektrisõidukite kasutuselevõtt kiireneb.

Hüved töötajatele, kes vajavad laadimist

Nagu varem mainitud, toimub enamik elektrisõidukite laadimisest kodus.Kuid mõnel EV omanikel puudub juurdepääs kodustele laadimisjaamadele.Nad võivad elada kortermajades, kus pole laadimistaristut, või olla uued elektrisõidukite omanikud, kes ootavad koju laadimisjaama paigaldamist.Töökoha EV laadimine on nende jaoks kõrgelt hinnatud mugavus.

Pistikühendusega hübriidelektrisõidukitel (PHEV) on üsna piiratud elektriline sõiduulatus (20–40 miili).Kui edasi-tagasi sõit ületab elektrilise tööulatuse, võimaldab töökohal laadimine PHEV-juhtidel koduteel elektriga sõita ja vältida sisepõlemismootori (ICE) kasutamist.

Enamiku täiselektriliste sõidukite läbisõit täislaadimisel ületab 250 miili ja enamik igapäevaseid sõite on sellest künnisest palju allapoole.Kuid elektrisõidukite juhtidele, kes on madala laenguga olukorras, on tööl laadimise võimalus tõeline kasu.

2. tüüpi auto EV laadimispunkt, 2. taseme nutikas kaasaskantav elektrisõiduki laadija koos 3 kontaktiga CEE Schuko Nema pistikuga