Kolm tüüpi EV laadimist
Kolme tüüpi elektrisõidukite laadimisjaamad on 1., 2. ja 3. tasemega. Iga tase on seotud elektrisõiduki või pistikühendusega hübriidsõiduki (PHEV) laadimisega.Tase 1, neist kolmest kõige aeglasem, nõuab laadimispistikut, mis ühendatakse 120 V pistikupesaga (mõnikord nimetatakse seda 110 V pistikupesaks – sellest lähemalt hiljem).Tase 2 on kuni 8 korda kiirem kui tase 1 ja vajab 240 V pistikupesa.Kolmest kiireimad, 3. tase, on kiireimad laadimisjaamad ja neid leidub avalikes laadimisalades, kuna nende paigaldamine on kallis ja tavaliselt tasute laadimise eest.Kuna elektrisõidukite majutamiseks lisatakse riiklik infrastruktuur, näete neid laadijaid maanteede ääres, puhkejaamades ja lõpuks täidavad need tanklate rolli.
Enamiku elektrisõidukite omanike jaoks on 2. taseme kodulaadimisjaamad kõige populaarsemad, kuna need ühendavad mugavuse ja taskukohasuse kiirema ja usaldusväärsema laadimisega.Paljud elektriautod saab 2. taseme laadimisjaama abil tühjalt täis laadida 3–8 tunniga.Siiski on käputäis uuemaid mudeleid, millel on palju suuremad akud, mille laadimine võtab kauem aega.Une ajal laadimine on kõige levinum viis ja enamik kommunaalmakseid on ka öötundidel odavamad, säästes veelgi rohkem raha.Et näha, kui kaua kulub konkreetse EV margi ja mudeli sisselülitamiseks, vaadake tööriista EV Charge Charging Time.
Kas elektriautot on parem laadida kodus või avalikus laadimisjaamas?
Koduelektrijaamade laadimine on kõige mugavam, kuid paljud juhid peavad oma laadimisvajadusi täiendama avalike lahendustega.Seda saab teha ettevõtetes ja parklates, mis pakuvad mugavusena elektrisõidukite laadimist, või avalikes laadimisjaamades, mille kasutamise eest pikki vahemaid sõites maksate.Paljud uued elektrisõidukid on toodetud täiustatud akutehnoloogiaga, et läbida ühe laadimisega 300 või enam miili, nii et nüüd on mõnel lühema edasi-tagasi sõiduajaga juhil võimalik suurem osa laadimisest kodus teha.
Postitusaeg: nov-01-2023