Laadijad

Esiteks, kui kiire see laadija on?Avalikke laadijaid on enamasti kahte tüüpi, tase 2 ja tase 3. (1. tase ühendab põhimõtteliselt lihtsalt tavalise pistikupesaga.) Tase 2, suhteliselt aeglane, on mugav nendel aegadel, kui olete kinos või restoranis , ütleme ja soovite lihtsalt pargitud ajal elektrit hankida.

Kui olete pikal reisil ja soovite kiiresti mahla täis laadida, et saaksite maanteele tagasi sõita, on 3. taseme laadijad selleks mõeldud.Kuid nende puhul on mõned asjad, mida peate meeles pidama.Kui kiire on kiire?Tõeliselt kiire laadijaga saavad mõned autod 10% laadimisolekust 80%ni vaid 15 minutiga, lisades iga paari minuti järel veel 100 miili.(Laadimine aeglustub tavaliselt üle 80%, et vähendada akude kahjustamist.) Kuid paljud kiirlaadijad on palju aeglasemad.50 kilovatised kiirlaadijad on tavalised, kuid võtavad palju kauem aega kui 150 või 250 kW laadijad.

Autol on ka omad piirangud ja mitte iga auto ei saa laadida nii kiiresti kui iga laadija.Teie elektriauto ja laadija suhtlevad selle lahendamiseks.

Kui te esimest korda elektriauto vooluvõrku ühendate, liigub palju teavet sõiduki ja laadija vahel edasi-tagasi, enne kui elekter hakkab liikuma, ütles UL Solutions Advanced Electric Vehicles Charging Labi projektijuht Nathan Wang.Esiteks peab sõiduk andma laadijale teada, kui kiiresti see saab ohutult laadida, ja laadija peab seda kiiruspiirangut järgima.

Peale selle, isegi kui teie elektrisõiduk suudab laadida kuni 250 kilovatti ja nii saab ka laadija, võite saada sellest väiksema kiiruse.See võib olla tingitud sellest, et näiteks asute kohas, kus on kuus kiirlaadijat ja igas neist on ühendatud auto. Laadijad võivad süsteemi üle koormamise asemel vähendada kõigi sõidukite väljundvõimsust, ütles Wang.

Muidugi võivad olla ka lihtsalt juhuslikud tehnilised probleemid.Kui palju energiat liigub, võib süsteem lihtsalt kõik ootele panna, kui midagi tundub olevat valesti.

7kW 22kW16A 32A tüüp 2 kuni tüüp 2 spiraalmähisega kaabel EV laadimiskaabel