kaasaskantavad EV laadijad

Avalik elektrisõidukite laadimise infrastruktuur võib olla täpiline.See kehtib eriti siis, kui elate maapiirkonnas ja teil pole Superchargeri võrgule juurdepääsuks Teslat.Enamik elektriautode omanikke paigaldab oma koju 2. taseme laadija, mis võimaldab neil sõidukit üleöö täielikult laadida.

Kuid 2. taseme seinalaadija ei vasta kõigi vajadustele.Seda ei saa teiega kaasas käia, kui reisite kämpingusse, lähete pühadeks sugulastele külla või kolite rendist välja.Kaasaskantavatel laadijatel kipuvad puuduma mõned tipptasemel 2. taseme seinalaadijate funktsioonid, nagu WiFi-ühilduvus ja programmeeritav laadimine.Kuid need on ka palju soodsamad ja (kui teil on pistikupesa juba olemas) ei vaja täiendavat paigaldamist.

Voolutugevus määrab, kui kiiresti suudab 2. taseme laadija sõiduki sisse lülitada.40-amprine laadija laadib sõiduki kiiremini kui 16-amprine laadija.Mõned laadijad pakuvad reguleeritavat voolutugevust.Odavamad 16-amprised laadijad laadivad sõidukit siiski umbes kolm korda kiiremini kui 1. taseme pistikupesa, kuid sellest ei pruugi piisata sõiduki üleöö laadimiseks.

Kaabel peab olema piisavalt pikk, et ühendada sõiduki ettenähtud pistikupesaga, kust see on pargitud (elektrielektrijaama laadimiseks ei saa kasutada pikendusjuhtmeid).Mida pikem on kaabel, seda paindlikum on teil parkida.Kuigi pikem kaabel võib transportimisel olla mahukam.

Enamik kaasaskantavaid EV-laadijaid on loodud töötama enamiku tootjate poolt kasutatava J1772 pistikupesaga.Tesla omanikud peavad kasutama adapterit.Samuti pange tähele, et 2. tasemega ühilduvate pistikupesade jaoks pole universaalset standardit.Kuivatites kasutatav pistik NEMA 14-30 erineb kämpingutes ahjude jaoks kasutatavast pistikust NEMA 14-50.Mõnedel kaasaskantavatel EV-laadijatel on adapterid erinevate NEMA-pistikute jaoks või tavalise majapidamispistikupesaga ühendamiseks.

Tüüp 2 kaasaskantav EV laadija CEE pistikuga