Kuidas 1. taseme laadijad töötavad?

Enamik reisijate EV-sid on varustatud sisseehitatud SAE J1772 laadimispordiga, rohkem tuntud kui J-port, mis võimaldab neid ühendada standardsetesse pistikupesadesse 1. taseme laadimiseks ja kasutada 2. taseme laadimisjaamu.(Teslal on erinev laadimisport, kuid Tesla draiverid saavad osta J-pordi adapteri, kui nad soovivad ühendada standardse pistikupessa või kasutada mitte-Tesla 2. taseme laadijat.)

Kui juht ostab elektriauto, saab ta ostuga kaasa ka düüsikaabli, mida mõnikord nimetatakse hädalaadija kaabliks või kaasaskantava laadija kaabliks.Oma 1. taseme laadimisjaama seadistamiseks saab EV-juht ühendada oma düüsi juhtme J-porti ja seejärel ühendada selle 120-voldise pistikupessa, mis on sama tüüpi sülearvuti või lambi ühendamiseks.

Ja see on kõik: neil on 1. taseme laadimisjaam.Täiendavaid riist- ega tarkvarakomponente pole vaja.EV armatuurlaud annab juhile märku, kui aku on täis.