EV laadimise põhitõed

Kas olete valmis ümber ehitama elektrisõidukiks (EV), kuid teil on küsimusi laadimisprotsessi või selle kohta, kui kaua saate enne uuesti laadimist sõita?Kuidas on lood kodu ja avaliku laadimisega, millised on nende eelised?Või millised laadijad on kiireimad?Ja kuidas amprid vahet teevad?Saame aru, mis tahes auto ostmine on suur investeering, mis nõuab aega ja uurimistööd, et tagada õige asja ostmine.

Selle lihtsa elektrisõidukite laadimise põhitõdede juhendi abil saate elektrisõidukite laadimise ja selle kohta, mida peaksite teadma, edumaa.Lugege järgmist ja peagi olete valmis kohalikku esindusse uusi mudeleid vaatama.

Millised on kolm EV laadimise tüüpi?

Kolme tüüpi elektrisõidukite laadimisjaamad on 1., 2. ja 3. tasemega. Iga tase on seotud elektrisõiduki või pistikühendusega hübriidsõiduki (PHEV) laadimisega.Tase 1, neist kolmest kõige aeglasem, nõuab laadimispistikut, mis ühendatakse 120 V pistikupesaga (mõnikord nimetatakse seda 110 V pistikupesaks – sellest lähemalt hiljem).Tase 2 on kuni 8 korda kiirem kui tase 1 ja vajab 240 V pistikupesa.Kolmest kiireimad, 3. tase, on kiireimad laadimisjaamad ja neid leidub avalikes laadimisalades, kuna nende paigaldamine on kallis ja tavaliselt tasute laadimise eest.Kuna elektrisõidukite majutamiseks lisatakse riiklik infrastruktuur, näete neid laadijaid maanteede ääres, puhkejaamades ja lõpuks täidavad need tanklate rolli.

Enamiku elektrisõidukite omanike jaoks on 2. taseme kodulaadimisjaamad kõige populaarsemad, kuna need ühendavad mugavuse ja taskukohasuse kiirema ja usaldusväärsema laadimisega.Paljud elektriautod saab 2. taseme laadimisjaama abil tühjalt täis laadida 3–8 tunniga.Siiski on käputäis uuemaid mudeleid, millel on palju suuremad akud, mille laadimine võtab kauem aega.Une ajal laadimine on kõige levinum viis ja enamik kommunaalmakseid on ka öötundidel odavamad, säästes veelgi rohkem raha.Et näha, kui kaua kulub konkreetse EV margi ja mudeli sisselülitamiseks, vaadake tööriista EV Charge Charging Time.

Kas elektriautot on parem laadida kodus või avalikus laadimisjaamas?

Koduelektrijaamade laadimine on kõige mugavam, kuid paljud juhid peavad oma laadimisvajadusi täiendama avalike lahendustega.Seda saab teha ettevõtetes ja parklates, mis pakuvad mugavusena elektrisõidukite laadimist, või avalikes laadimisjaamades, mille kasutamise eest pikki vahemaid sõites maksate.Paljud uued elektrisõidukid on toodetud täiustatud akutehnoloogiaga, et läbida ühe laadimisega 300 või enam miili, nii et nüüd on mõnel lühema edasi-tagasi sõiduajaga juhil võimalik suurem osa laadimisest kodus teha.

Vaadake lisateavet selle kohta, kuidas oma EV-ga reisides võimalikult palju läbida

Kui kavatsete loota kodusele laadimisele, on elektrisõidukite laadimise üks olulisemaid põhitõdesid teadmine, et peaksite hankima 2. taseme laadija, et saaksite igal õhtul kiiremini laadida.Või kui teie keskmine igapäevane edasi-tagasi sõit on nagu enamikul juhtudel, peate laadima vaid paar korda nädalas.

Kas peaksin ostma elektriauto, kui mul pole kodulaadijat?

Paljude, kuid mitte kõigi uute elektrisõidukite ostudega on alustamiseks kaasas 1. taseme laadija.Kui ostate uue elektriauto ja omate oma kodu, soovite tõenäoliselt lisada oma varale 2. taseme laadimisjaama.Mõnda aega piisab 1. tasemest, kuid laadimisaeg on sõidukite täielikuks laadimiseks 11-40 tundi, olenevalt nende aku suurusest.

Kui olete üürnik, lisavad paljud korteri- ja korterikompleksid elanike mugavuseks elektrisõidukite laadimisjaamad.Kui olete üürnik ja teil pole juurdepääsu laadimisjaamale, võib olla kasulik küsida oma kinnisvarahaldurilt selle lisamise kohta.

Mitu amprit on vaja elektriauto laadimiseks?

See varieerub, kuid paljud EV-d on võimelised vastu võtma 32 või 40 amprit ja mõned uusimad sõidukid suudavad vastu võtta veelgi suuremaid voolutugevusi.Kui teie auto võtab vastu ainult 32 amprit, ei lae see 40 amprise laadijaga kiiremini, kuid kui see on võimeline võtma rohkem voolu, laeb see kiiremini.Ohutuse tagamiseks ja vastavalt riiklikule elektriseadustikule tuleb laadijad paigaldada spetsiaalsele vooluringile, mis võrdub 125% voolutarbimisest.See tähendab, et 40 amprisele vooluringile tuleb paigaldada 32 amprit ja 40 ampriseid EV laadijad tuleb ühendada 50 amprise kaitselülitiga.(32- ja 40-ampriliste laadijate erinevuste ja elektriauto laadimiseks vajalike amprite arvu üksikasjaliku selgituse saamiseks vaadake seda ressurssi.)

16A kaasaskantav elektrisõiduki laadija tüüp2 koos Schuko pistikuga