Elektrisõidukite laadijad

See töökindlusstandard on kavas kasutusele võtta koos mitmete muude elektrisõidukite laadimisega seotud nõuetega, nagu ühine maksesüsteem ja mitme laadimispordi võimalused ning kombineeritud laadimissüsteemi (CCS) pistiku laialdasema kasutusega, mis on paigaldatud kõik peale kahe elektrisõiduki, mida praegu müüakse Austraalias.

Austraalia valitsuse rahastatud elektrisõidukite laadijate kasutuselevõtt on seisnud silmitsi muude probleemidega, sealhulgas Austraalia maapiirkondade elektrivõrguga, mis ei suuda toime tulla sõidukite laadimiseks vajaliku lisaelektriga.

Andmeid elektrisõidukite laadija tööaja kohta on üldiselt vähe ja Tesla, mis haldab ühte Austraalia suurimatest elektrisõidukite laadimisvõrkudest, mis koosneb oma superlaadijatest, ei avalda oma numbreid.

Tritium – varem Brisbane’is asunud laadimisjaamade tootja – väidab, et Austraalia Evie laadimisvõrgu tööaeg on 97 protsenti.

Siiski ei avalda ta arvu oma elektriautode laadijate tööaja kohta, mida haldab Chargefox, teine ​​Austraalia suur laadimisvõrk.

22kw seinale paigaldatav EV autolaadija kodulaadimisjaam, tüüp 2 pistik