Olenemata sellest, kas teil on juba elektrisõiduk (EV) või plaanite seda lähitulevikus osta, on enamiku juhtide jaoks suurim murekoht see, kus laadimine toimub ja kui palju see maksab.
Vaatamata sellele, et meil on keskkonnasõbralik sõiduk, mis vähendab sõltuvust bensiinist, ei ole 1. taseme kodulaadija kasutamine enamiku elektrisõidukite juhtide jaoks usaldusväärne ega mugav.Selle asemel võib kiirem 2. taseme laadimisjaam vähendada kaugusega seotud ärevust ja rahustada logistilisi hirme, kuna muutute liikvel olles laadimisest vähem sõltuvaks.
Aga mis täpselt on Level 2 autolaadija ja miks see on 1. tasemega võrreldes parem?
EV laadimispistikute tüübid: mis on 2. taseme laadimine?
Sõidukiomanikele tarnitakse ostmise ajal autotootjatelt sageli 1. taseme laadijaid, et neid saaks kasutada kodus standardsete 120 V pistikupesadega.2. taseme EV laadijale üleminek on aga hea ja praktiline investeering.2. taseme laadija on nagu oma gaasipump garaažis, kuid see on nutikas seade, mis laadib teie sõidukit.Täiendav mugavus: 2. taseme autolaadija pole mitte ainult siis, kui seda vajate, vaid saate säästa elektrit, laadides madalama tasumääraga aegadel.
2. taseme EV laadimisjaam edastab pistikupesast või juhtmega seadmest pistiku kaudu sõidukisse elektrivoolu sarnaselt tavalise laadijaga.2. taseme autolaadijad kasutavad 208–240 V toiteallikat ja spetsiaalset vooluahelat – potentsiaalselt kuni 60 amprit.32-amprised laadimisjaamad, nagu NobiCharge EVSE Home Smart EV Charger, pakuvad aga suuremat paindlikkust ja potentsiaalset kulude kokkuhoidu, kuna nõuavad väiksemat 40-ampriset vooluahelat.
1. taseme laadija annab sõidukile umbes 1,2 kW, 2. taseme laadija aga 6,2–19,2 kW ja enamiku laadijate võimsus on umbes 7,6 kW.
Postitusaeg: 13. aprill 2023
