Kui ostate elektrisõiduki, soovite seda kodus laadida ja kui olete praktiline, võib see tähendada ainult ühte asja: 2. taseme laadimissüsteemi, mis on veel üks viis, kuidas öelda, et see töötab 240-ga. volti.Tavaliselt on suurim sõiduulatus, mida saate 120-voldise laadimisega (tase 1) lisada, ühe tunni jooksul 5 miili ja seda juhul, kui laaditav sõiduk on tõhus ja väike EV.See pole kaugeltki piisav laadimiskiirus puhta akuga elektrisõiduki jaoks, mis pakub sadu miile.Õige auto ja 2. taseme laadimissüsteemiga saate laadida kuni 40 miili tunnis.Kuigi pistikühendusega hübriidelektrisõiduk (PHEV) võib 1. tasemega hakkama saada, kuna selle aku on väiksem, soovitame elektrisõidukitega sõitmise maksimeerimiseks siiski kasutada 2. taseme kiirust.1. taseme laadimine ei anna piisavalt võimsust kütte või kliimaseadme käitamiseks, et salongi eelkonditsioneerida äärmuslikel temperatuuridel, kui see on endiselt võrgutoitega ühendatud.
Kui te just ei osta Teslat, Ford Mustang Mach-E-d või mõnda muud mudelit, mis on varustatud kombineeritud 1/2 tasemega mobiililaadijaga, mis on autoga kaasas – või kui soovite laadida kiiremat laadimist, kui need pakuvad, siis peate selle ostma. oma, mis kinnitatakse seinale või kuhugi pargikoha lähedale.Miks teil seda lisakulu üldse vaja on ja kuidas seda valida?
Postitusaeg: mai-09-2023