EV aku laadimise näpunäited selle eluea pikendamiseks

Nende jaoks, kes investeerivad elektrisõidukisse (EV), on aku eest hoolitsemine teie investeeringu kaitsmisel ülioluline.Ühiskonnana oleme viimastel aastakümnetel muutunud sõltuvaks akutoitel seadmetest ja masinatest.Nutitelefonidest ja kõrvaklappidest sülearvutiteni ja nüüd elektrisõidukiteni on need muutunud meie elu üha olulisemaks osaks.Siiski on ülioluline pöörata elektrisõidukite akude kasutamisele rohkem tähelepanu ja hoolt, kuna elektrisõidukid on palju suurem rahaline investeering ja mõeldud kestma palju kauem kui nutitelefonid või sülearvutid.

Kuigi on tõsi, et elektrisõidukite akud on kasutajate jaoks praktiliselt hooldusvabad, kuna elektrisõidukite omanikud ei pääse oma akule kapoti all otse juurde, on vaja järgida näpunäiteid, mis aitavad akut kauem heas seisukorras hoida.

EV akulaadimise parimad tavad
Soovitatav on aja jooksul EV aku võimalikult vähe laadimine hoida seda kauem tugevana.Lisaks aitab allolevate elektrisõidukite aku hooldamise näpunäidete kasutamine hoida aku kõrgel tasemel.

Pöörake tähelepanu laadimiskiirusele
Elektrisõidukite akude laadimise parimad tavad näitavad, et 3. taseme laadijatele, mis on kaubanduslikud süsteemid, mis pakuvad kiireimat saadaolevat laadimiskiirust, ei tohiks loota, kuna nende tekitatud kõrge voolu tõttu tekib kõrge temperatuur, mis koormab elektrisõidukite akusid.Samal ajal on 1. taseme laadijad aeglased ja ebapiisavad paljudele autojuhtidele, kes loodavad nende linnas liikumiseks oma EV-le.2. taseme laadijad sobivad elektrisõidukite akude jaoks paremini kui 3. taseme laadijad ja laadivad kuni 8 korda kiiremini kui 1. taseme süsteemid.

Kasutage tühjendamisel sama lähenemisviisi
Kuigi elektrisõidukite laadimisel peate olema kannatlik, tuginedes 3. taseme laadija asemel 2. taseme laadijale, peaksite olema ka tühjenemisel metoodiline.Kui soovite vältida aku tarbetut halvenemist, ei tohiks te osariikidevahelist eputamist ega lõõmamist.

Üks viis laadimise pikendamiseks on proovida rohkem pidurdada ja vähem pidurdada.See tava on sama, mis on populaarne hübriidsõidukite puhul, kuna kasutate vähem energiat, mis pikendab aku kasutusiga.Selle meetodi suurepärane on see, et see aitab teie piduritel kauem vastu pidada, säästes teie raha.

Kõrge ja madala temperatuuriga ilm mõjutab EV aku hooldust
Olenemata sellest, kas teie elektriauto on pargitud väljaspool teie töökohta või kodus, proovige minimeerida seda, kui kaua teie auto on väga kõrge või madala temperatuuriga ilmastikutingimustes kokku puutunud.Näiteks kui on 95℉ suvepäev ja teil pole juurdepääsu garaažile või katusega parkimisplatsile, proovige parkida varjulisse kohta või ühendada 2. taseme laadimisjaamaga, et teie sõiduki soojusjuhtimissüsteem saaks aidata teie autot kaitsta. aku kuumuse eest.Teisest küljest on see talvepäeval 12 ℉, proovige parkida otsese päikesevalguse kätte või ühendage oma EV vooluvõrku.

Selle elektrisõidukite aku laadimise parima tava järgimine ei tähenda, et te ei saaks oma sõidukit väga kuumas või külmas kohas hoida või kasutada, kuid kui seda tehakse korduvalt pikema aja jooksul, laguneb teie aku kiiremini.Aku kvaliteet paraneb aja jooksul tänu edusammudele teadus- ja arendustegevuses, kuid akuelemendid põlevad läbi, mis tähendab, et aku halvenedes väheneb teie sõiduulatus.Hea rusikareegel elektrisõidukite aku hooldamisel on püüda hoida oma sõidukit pehmetes ilmastikutingimustes.

Kella aku kasutamine – vältige tühja või täielikult laetud akut
Olenemata sellest, kas olete aktiivne juht või olete pikka aega laadimata, kuna sõidate vaevu EV-ga, proovige vältida aku 0% laengu langemist.Sõiduki akuhaldussüsteemid lülituvad tavaliselt välja enne 0% saavutamist, seega on oluline seda läve mitte ületada.

Samuti peaksite vältima oma sõiduki 100% laadimist, välja arvatud juhul, kui eeldate, et vajate sel päeval täislaadimist.Seda seetõttu, et elektrisõidukite akud muutuvad rohkem maksustatud, kui need on peaaegu laetud või täis laetud.Paljude EV akude puhul ei soovitata laadida üle 80%.Paljude uuemate elektrisõidukite mudelite puhul on seda lihtne lahendada, kuna saate määrata laadimise maksimumi, et kaitsta oma aku eluiga.

Nobi 2. taseme kodulaadijad
Kuigi enamik elektrisõidukite akude laadimise parimaid näpunäiteid on EV omanike ja juhtide järgi, võib Nobi Charger aidata 2. taseme laadijaid pakkuda.Pakume Level 2 EVSE kodulaadijat ja iEVSE Smart EV kodulaadijat.Mõlemad on 2. taseme laadimissüsteemid, mis ühendavad kiire laadimiskiiruse ilma akut kiiremini halvendamata, ja mõlemat on kodus kasutamiseks lihtne paigaldada.EVSE on lihtne pistik-ja laadimissüsteem, samas kui iEVSE Home on WiFi-toega laadija, mis töötab rakenduses.Mõlemad laadijad on ka sise- või välistingimustes kasutamiseks mõeldud NEMA 4 reitinguga, mis tähendab, et need töötavad ohutult temperatuurivahemikus -22 ℉ kuni 122 ℉.Lisateabe saamiseks vaadake meie KKK-d või võtke meiega ühendust.