Kaabli pistiku tüüp 2 EV laadija hoidiku pesa EVSE jaoks
Toote tutvustus
Euroopa autod kasutasid tüüp 1 pistikut, kuni Euroopa suuremad autotootjad hakkasid otsima uut lahendust, mis saaks ära kasutada kõiki kolme faasi.2003. aastal kehtestati uued spetsifikatsioonid IEC 62196, mille alusel toodeti tüüp 2 "mennekes" pistik ja sellest sai kiiresti uus Euroopa standard.Tänu sellele, et mõlemat tüüpi pistikud (tüüp 1 ja 2) kasutavad sidepidamiseks sama J1772 signaalimisprotokolli, saavad autotootjad sõidukeid valmistada ühtemoodi ja alles lõpus paigaldavad nad turule vastavat tüüpi pistiku. kus autot müüakse.Nende tüüpide hulgas on ka passiivseid adaptereid.Teine tüüp 2 pistiku oluline eelis on see, et see toetab sisseehitatud automaatset lukustussüsteemi.
(Tüüp 2 pistikut kutsutakse Mennekeseks, kuna selle pistiku kujunduse töötas välja samanimeline Saksa firma. Tekstides mainiti sageli terminit "Mennekese disain" ja seda hakati kasutama laiema avalikkuse hulgas. .)
Euroopas müüdavatel Tesla Model S-il ja Model X-il on ka Type 2 pistik (ainult veidi muudetud versioonis), mida nad saavad kasutada laadimiseks mis tahes vahelduvvoolu laadimisjaamas ning samuti kasutavad nad seda pistikut Tesla Superchargeri võrgu jaoks, kus laaditakse kasutades DC
Toote omadused
1. Nimivool: 16A 32A kolmefaasiline
2. Tööpinge: 240V AC
3. Isolatsioonitakistus:> 1000MΩ (DC500V)
4. Termilise temperatuuri tõus:<50K
5. Talub pinget: 2000V
6. Töötemperatuur: -30°C ~+50°C
7. Kontakti impedants: 0,5m Max
8.CE, TUV Kinnitatud
Spetsifikatsioon
| Funktsioonid |
| ||||||
| Mehaanilised omadused |
| ||||||
| Elektriline jõudlus |
| ||||||
| Rakendusmaterjalid |
| ||||||
| Keskkonnamõju |
|
MÄRGID
EV Socket
32A tüüp 2 sisendid
EV laadija
EV laadija pesa
EV laadija pesa koos kellaga
ev pistikupesa tüüp2
Tüüp 2 sisselaskeavad
